¿Qué es un tractocamión? Definición y características
Cuando hablamos de temas relacionados con los camiones y el transporte de mercancías por carretera el término tractocamión aparece de manera habitual sobre todo si te dedicas a la tramitación de tarjetas de transporte. Además, en algunas ocasiones también es posible verlo escrito de forma separada como tracto camión. Pero, ¿realmente sabes qué es y en qué se diferencia un camión de un tractocamión?
¿Cuál es la definición de tractocamión en la Wikipedia y la RAE?
En primer lugar y para poder tener una idea mucho más precisa de lo que es un tractocamión vamos a ver cómo lo definen tanto la Wikipedia como la Real Academia Española.
Y como apunte, en función de cada país el término tractocamión cuenta con una gran variedad de sinónimos:
- En Colombia se conocen como “tractomulas”.
- En Costa Rica se le llama “cabezal” o “tráiler”.
- En Honduras, “rastra”.
- En Venezuela “chuto” y al conjunto incluido el semirremolque se le llama “gandola”.
- En República Dominicana se conoce como “cabezote” y contando el semirremolque, al conjunto se le denomina “patana”.
- Por último, en México el término utilizado es “tráiler”.
Según la Wikipedia
Si realizas una búsqueda dentro de la conocida enciclopedia libre verás que se trata de “un vehículo comercial de tarea pesada que se encuentra dentro de la categoría de grandes vehículos de mercancías, contando generalmente con un motor de gran desplazamiento y varios ejes”.
Por otra parte, la unidad o cabeza tractora sirve para mover trailers, remolques y los frecuente, semirremolques. Y es que resulta muy sencillo intercambiar los diferentes trailers y cabezas tractoras en función de las necesidades de carga y descarga para optimizar el trabajo cosa que no sucede con los camiones rígidos.
Tampoco está limitado a una clase de mercancías porque también se pueden cambiar los tipos de remolque y cuentan con la posibilidad de compartir la carga entre varios ejes por lo que resulta mucho más fácil de maniobrar en comparación con un camión rígido de un tamaño similar.
Para ello, la cabeza tractora se puede acoplar al tráiler utilizando un sistema de bloqueo o de cierre mecánico que suele ser de tipo bola y que se conoce como el acoplamiento de la quinta rueda.
Por lo general, los tractocamiones suelen tener un eje trasero sencillo o doble de tipo tándem en función del tipo de carga y el peso que tengan que llevar además de funcionar con un motor diésel que resulta más económico.
Según la RAE
Por otra parte, la definición de tractocamión en la RAE es mucho más precisa. Tal y como puedes comprobar en su página web se define como “un camión para el arrastre de un semirremolque”.
¿Qué son los tractocamiones? ¿En qué se diferencia un camión y un tractocamión?
Como ya has podido comprobar, se utilizan muchos nombres para referirse al clásico camión que transporta mercancías. Y es que, aunque la gran mayoría de personas piensan que un tractocamón o remolcador es lo mismo que un camión, en realidad no tienen el mismo significado. Así que vamos a ver cuáles son las diferencias entre un camión y un tractocamión.
Podemos definir un camión como un vehículo no articulado, con un motor rígido y pesado, con dos conjuntos de ejes, fuerza motriz y chasis rígido. Además, los vehículos que tienen el chasis dividido en dos partes dependientes conectadas por un pivote de dirección permanente también se consideran como camiones.
Y como apunte, los camiones están unidos directamente a una caja de carga por lo que el chasis llega hasta donde ésta acaba. En definitiva, los camiones se utilizan de forma habitual para transportar productos como pueden ser muebles, paquetería, productos perecederos, aves de corral, escombros, etc.
Por otra parte, un remolcador o tractocamión es un vehículo articulado que NO está formado por dos partes rígidas unidas por un punto medio. Y es que este tipo de vehículos NO están diseñados para cargar sino para llevar un remolque, un semirremolque o un tráiler que es donde se transportará toda la carga.
De hecho, los tractocamiones pueden circular sin tener que llevar un remolque y seguramente en más de una ocasión habrás visto más de una cabeza tractora circulando por la carretera. En este caso, el remolque tiene ruedas, pero no cuenta ni con motor ni con un eje delantero por lo que no se puede mover por sí solo.
Además, entre las características de un tractocamión, la mayor ventaja es que son realmente flexibles ya que se pueden acoplar y desacoplar rápidamente facilitando cualquier maniobra durante el transporte de la carga. Así, en el caso de que exista cualquier avería, se puede acoplar otro tractocamión para llevar las mercancías a su destino.
Para terminar, también debes tener en cuenta que los tractocamiones tienen un círculo de giro más pequeño si los comparamos con los camiones y que pueden transportar mucha más carga.